央视网消息:作为新质生产力的代表,近年来,低空经济正成为培育发展新动能的重要力量。在雪域高原,面对含氧量低、气流复杂等极端的气候条件,无人机如何在多场景运用上取得技术突破,又如何凭借自身的灵活性和高效性在应急救援、生态监测等领域大展身手。系列报道《跨越60年:雪域新画卷》17日走进西藏山南市,一起来看看世界屋脊上的无人机产业新机遇。

在西藏的山南市,这里平均海拔超过3600米,因为地广人稀、地形复杂,无人机凭借灵活性和高效性,许多过去由人力完成的农牧业、工程安全巡查等工作,现在利用无人机可极大提升效率,应用场景拓宽,不断深入藏区百姓的生产生活。

青藏高原被誉为“飞行器的终极考场”,因含氧量低、气流复杂,传统无人机在此极易失控,极端的环境条件对飞行器的性能、可靠性、适应性都提出了苛刻的挑战。在乃东区“产城一体示范园区”的创博通航无人机试飞场上,一架架适合高高原地区的无人机正在测试。

西藏创博通航董事长张博称:“平原上做出各种各样的测试模拟,不能真正地完全把飞机飞行器进行全面摸底和测试。只有真正让它飞起来,才能把这些条件去摸清楚,为日后高原的这种发展形成一套标准。”

张博说,要想让无人机真正在西藏用得好,从设计研发到生产制造都要立足西藏、扎根西藏。在海拔3000米以上的高高原地区成功建设无人机试飞场,为无人机在真实极端环境下的性能验证提供了关键平台。

面对高原特有的环境,张博团队相继研发出多款适应各种应用场景的无人机型号,在飞控算法、动力系统、通讯抗干扰等领域取得多项技术突破,保证了物资投送、应急演练和生态环境监测等任务。

就在今年1月,西藏定日县发生6.8级地震,道路断裂、通信中断,多个村庄成为“孤岛”。3架无人机编队穿越复杂地形,为物资投送、探查搜救和灾情评估提供重要支持。12小时内完成震中20平方公里三维建模,通过AI算法自动标记63处房屋倒塌区域。

去年9月,西藏自治区首条高空无人机物流航线正式通航。这条跨越喜马拉雅山脉北麓的30公里航线,将错那市卡达乡与外界通行时间从55分钟车程压缩至15分钟飞行,创造了高海拔物流的“中国速度”。

随着山南市政府出台的一系列政策支持,为高原地区的经济发展、民生改善提供新动能。加强与国内多个高校合作,为高原科技人才的培养提供基础保障,让高校资源赋能高原科技。

北京航空航天大学教授张学军称:“因为西藏地区人才还是比较欠缺的,我们也同当地政府开展了人才培养,通过无人机的学习、原理的学习、技术的应用落地,其实为他们开拓了很大的视野窗口。”

为了让藏族孩子更好地融入数字时代,团队与当地学校合作开设相关专业,实现“无人机飞进雪域课堂”,让现代化教育与科技进行深度融合。

随着国家对低空经济的政策支持力度不断加大,以无人机为主的低空经济新兴企业在西藏地区发展迅猛。飞行在世界屋脊上的每一架无人机,都是挑战极限的见证。从最初的“飞不起来”到现在的“飞得精彩”,无人机产业也将成为高原发展的新引擎。